Hay motos que llaman la atención por su diseño y otras que conquistan por lo que ofrecen bajo el tanque. La TVS Raider 125 pertenece al segundo grupo: en un segmento dominado por opciones carburadas, su inyección electrónica marca una diferencia real. Con 12,73 hp declarados por TVS Motor Colombia (fabricante oficial), se posiciona como una de las naked 125 más potentes del mercado latinoamericano. Antes de decidir entre una opción moderna con inyección o una clásica carburada, conviene tener claros los números y las diferencias reales.

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Cilindrada: 124,76 cc ·
Potencia: 12,73 hp a 8000 rpm ·
Precio base (Colombia, 2027): $7.799.999 ·
Año modelo: 2026 – 2027

Resumen rápido

1Hechos confirmados
2Qué no está claro
  • Velocidad máxima oficial no publicada por TVS
  • Consumo exacto en condiciones reales sin datos agregados
  • Fiabilidad a largo plazo sin estudios independientes
3Señal cronológica
  • 2025: Lanzamiento en mercados latinoamericanos (Auteco)
  • 2026: Actualización de colores y detalles estéticos (Auteco)
  • 2027: Modelo disponible en concesionarios con precios actualizados (Auteco)
4Qué sigue
  • Posible expansión a más mercados de Centroamérica
  • Competidores podrían incorporar inyección electrónica para igualar prestaciones
  • Se esperan más datos de consumo y fiabilidad de parte de los usuarios
Ficha técnica compacta de la TVS Raider 125
Especificación Valor
Fabricante TVS Motor
Modelo Raider 125
Cilindrada 124,76 cc
Potencia 12,73 hp @ 8000 rpm
Alimentación Inyección electrónica (FI)
Precio (Colombia, 2027) $7.799.999 – $8.500.000

La ficha muestra el valor de entrada y el techo del mercado para esta naked 125 con inyección.

¿Qué precio tiene la Raider 125?

Precio en Colombia

  • El precio de lista publicado por Auteco (distribuidor oficial TVS en Colombia) para el modelo 2027 es de $7.799.999.
  • En plataformas como Galgo Colombia (plataforma de cotización) aparece desde $7.399.000, aunque con variaciones según el vendedor.
  • Auteco también publica una cuota diaria desde $13.252, lo que facilita el acceso a financiación.

Variación por país (Perú, Chile, Paraguay)

En resumen: La Raider 125 se mantiene como una de las 125 más accesibles con inyección electrónica en Colombia. Para compradores con presupuesto ajustado: la cuota diaria de $13.252 la hace viable. Para quienes buscan el mejor precio: conviene comparar entre Auteco y Galgo.
El resultado

Con un precio de entrada por debajo de los $8 millones, la Raider 125 compite directamente con opciones carburadas que cuestan lo mismo, pero ofrecen menos tecnología. El comprador colombiano obtiene inyección electrónica por el mismo precio que una moto carburada de la competencia.

¿Cuántos CV tiene la Raider 125?

Potencia y par motor

  • El motor de 124,76 cc entrega 12,73 hp a 8000 rpm y un par máximo de 11,5 Nm a 6500 rpm, según la ficha oficial de TVS Motor Colombia (fabricante oficial).
  • La inyección electrónica (FI) permite una entrega de potencia más lineal y eficiente que un carburador tradicional.
  • La transmisión es de 5 velocidades, con embrague manual y arranque eléctrico.

Comparación con otras 125

  • Frente a la Hunk 125 (carburada, ~11 hp), la Raider ofrece aproximadamente 1,7 hp adicionales.
  • La Suzuki Gixxer 125 declara 10,8 hp, lo que sitúa a la Raider como una de las más potentes del segmento.
  • La diferencia se nota en aceleración y respuesta en ciudad, especialmente en pendientes.
En resumen: 12,73 hp colocan a la Raider 125 en el tope del segmento naked 125 en Latinoamérica. Para conductores urbanos: la potencia extra se traduce en menor esfuerzo al adelantar. Para quienes suben pendientes: el par de 11,5 Nm a 6500 rpm marca la diferencia.

¿Cuál es la velocidad máxima de la Raider 125?

Velocidad máxima declarada

  • TVS Motor no publica una velocidad máxima oficial para la Raider 125.
  • Según Uno Motos (concesionario argentino), la velocidad máxima reportada es de 110 km/h.
  • En condiciones reales, motos de 125 cc con prestaciones similares alcanzan entre 105 y 115 km/h.

Rendimiento en carretera

  • La Raider 125 está diseñada para uso urbano y carreteras secundarias, no para autopistas de alta velocidad.
  • En vías con límites de 80-90 km/h se desenvuelve bien, pero mantener 110 km/h de forma continua exige el motor al límite.
  • El consumo reportado por Galgo Colombia (plataforma de cotización) es de 67 km/litro, lo que con el tanque de 10 litros da una autonomía teórica de 670 km.
En resumen: Sin cifra oficial, las mediciones de terceros indican que la Raider alcanza 110 km/h. Para uso urbano y trayectos secundarios es suficiente, pero no está hecha para autopistas. El alto rendimiento de combustible compensa la velocidad limitada.

¿Cuál es mejor, la Hunk 125 o la Raider 125?

Diferencias clave: motor, tecnología, precio

  • Motor: Raider 125 entrega 12,73 hp con inyección electrónica; Hunk 125 ronda los 11 hp con carburador.
  • Tecnología: La Raider incluye faro LED, panel digital, arranque eléctrico y sistema Intelligo de ahorro de combustible, según TVS Motor Colombia (fabricante oficial).
  • Precio: La Hunk suele ser entre $500.000 y $1.000.000 más económica, pero la Raider ofrece mejor relación costo-beneficio a largo plazo por el menor consumo.

Opinión para principiantes

  • Para quien se inicia en el mundo de las motos, la Raider 125 es la opción recomendada: su inyección electrónica elimina los problemas de calibración del carburador y el arranque es inmediato.
  • La Hunk 125 sigue siendo una opción válida para quien prioriza el precio de compra inicial, pero requiere más mantenimiento y ajustes.
  • En ciudad, la Raider se siente más ágil y responde mejor en el tráfico detenido.
El equilibrio

La Raider 125 gana en tecnología y rendimiento, pero la Hunk 125 sigue siendo una alternativa para quien necesita gastar menos al comprar. El comprador primerizo obtiene más valor con la Raider; el comprador con presupuesto muy ajustado puede considerar la Hunk y asumir mayor mantenimiento.

¿125 puede ir por autopista?

Límites legales y de seguridad

  • En la mayoría de países latinoamericanos, las motos de 125 cc pueden circular por autopistas, pero con limitaciones de velocidad mínima (generalmente 60 km/h) y máxima.
  • La Raider 125 no alcanza los 120 km/h necesarios para mantener el flujo en autopistas rápidas, lo que representa un riesgo de seguridad.
  • En Colombia, la normativa permite circular por autopistas a motos de cualquier cilindrada, pero se recomienda potencia suficiente para mantener 80-90 km/h.

Experiencia real en autopista

  • Conducir la Raider 125 en autopista exige mantener el motor cerca del régimen máximo, lo que aumenta el desgaste y el consumo.
  • Para tramos cortos de autopista urbana (hasta 10 km) es viable, pero para viajes largos no es recomendable.
  • La moto es más segura y cómoda en vías rápidas secundarias con límites de 80-90 km/h.
En resumen: La Raider 125 puede circular legalmente por autopistas, pero no es segura ni eficiente para hacerlo. Para conductores urbanos: perfecta para avenidas rápidas. Para viajeros de fin de semana: mejor buscar una 150 o 200 cc.
Por qué esto importa

Elegir una 125 sabiendo sus limitaciones evita frustraciones y gastos innecesarios. El comprador que necesita autopista a diario debe saltar a una cilindrada mayor; quien solo usa ciudad y carreteras secundarias encontrará en la Raider 125 una compañera eficiente y económica.

Comparativa: Raider 125 vs Hunk 125 vs Gixxer 125

Tres naked 125 del mercado latinoamericano, un patrón: la Raider lidera en potencia y tecnología, pero cada rival tiene su propia ventaja.

Característica TVS Raider 125 Hero Hunk 125 Suzuki Gixxer 125
Cilindrada 124,76 cc 124,7 cc 124 cc
Potencia 12,73 hp @ 8000 rpm ~11 hp 10,8 hp
Alimentación Inyección electrónica (FI) Carburador Carburador
Precio Colombia $7.799.999 – $8.500.000 ~$6.500.000 – $7.000.000 ~$8.000.000 – $8.500.000
Peso 123 kg 127 kg 125 kg

La comparativa revela que la Raider entrega más potencia y tecnología al mismo precio que su competidora japonesa.

En resumen: La Raider 125 ofrece la mejor potencia y la tecnología más moderna del grupo. La Hunk gana en precio inicial. La Gixxer compite cerca pero con carburador. Para el comprador colombiano que busca rendimiento y eficiencia, la Raider es la opción más equilibrada.

Especificaciones técnicas completas

Doce datos clave que definen a la TVS Raider 125, desde el motor hasta la garantía, todos verificados en fuentes oficiales.

Especificación Valor
Fabricante TVS Motor
Modelo Raider 125 FI CO
Cilindrada 124,76 cc
Potencia máxima 12,73 hp a 8000 rpm
Par máximo 11,5 Nm a 6500 rpm
Alimentación Inyección electrónica (FI)
Caja de cambios 5 velocidades
Freno delantero Disco de 240 mm
Freno trasero Tambor de 130 mm
Capacidad del tanque 10 litros
Peso en seco 123 kg
Distancia entre ejes 1326 mm

La ficha técnica confirma que la Raider compite con un conjunto ligero y bien equipado para su segmento.

En resumen: La Raider 125 combina un motor eficiente de 124,76 cc con inyección electrónica, freno de disco delantero y un peso ligero de 123 kg. Es una de las 125 más completas en equipamiento de serie dentro de su rango de precio.

Upsides

  • Inyección electrónica que mejora el consumo y la respuesta
  • 12,73 hp: la más potente del segmento naked 125
  • Faro LED y panel digital de serie
  • Precio competitivo frente a rivales carburados
  • Garantía de 2 años o 24.000 km en varios mercados

Downsides

  • Velocidad máxima limitada a ~110 km/h
  • No recomendable para autopistas de alta velocidad
  • Freno trasero de tambor en lugar de disco
  • Consumo exacto no verificado por fuente independiente
  • Disponibilidad limitada en algunos países

Hechos confirmados y qué no está claro

Hechos confirmados

  • Cilindrada de 124,76 cc verificada en ficha oficial de TVS Motor Colombia (fabricante oficial)
  • Potencia de 12,73 hp a 8000 rpm confirmada por TVS Motor Colombia (fabricante oficial)
  • Precio desde $7.799.999 en Colombia según Auteco (distribuidor oficial)
  • Equipada con inyección electrónica (FI) y arranque eléctrico
  • Caja de 5 velocidades y freno delantero de disco de 240 mm

Qué no está claro

  • Velocidad máxima oficial: TVS no publica este dato
  • Consumo de combustible exacto en condiciones reales de uso
  • Fiabilidad a largo plazo: no hay estudios independientes ni datos agregados de usuarios
  • Disponibilidad de repuestos en todos los mercados latinoamericanos

Lo que dicen las fuentes

“Potencia tu indomabilidad con un motor de 125cc que genera aproximadamente 12.7 hp a 8000 rpm.”

TVS Motor Chile (fabricante oficial)

“Precio $7.799.999 sujeto a cambios sin previo aviso.”

Auteco (distribuidor oficial TVS en Colombia)

“Consumo de 67 km/lts, tanque de 10 L y transmisión mecánica de 5 cambios.”

Galgo Colombia (plataforma de cotización)

Veredicto: ¿merece la pena la TVS Raider 125?

La TVS Raider 125 no es una moto perfecta, pero sí es la opción más equilibrada del segmento naked 125 en Latinoamérica para quien busca tecnología moderna sin pagar un sobreprecio. Su inyección electrónica, sus 12,73 hp y su precio competitivo la convierten en una recomendación sólida para el comprador urbano colombiano que necesita una moto eficiente, moderna y con buena relación costo-beneficio. Para quien prioriza el precio de compra más bajo posible, la Hunk 125 sigue siendo una alternativa, pero concesiones en tecnología y consumo. Para el comprador en Colombia que busca la mejor 125 del mercado actual, la decisión es clara: la Raider 125, o quedarse con una tecnología de hace una década.

Fuentes adicionales

youtube.com, youtube.com, youtube.com, tiktok.com, youtube.com, facebook.com, instagram.com

Para quienes buscan una alternativa directa, la Hero Hunk 125R ofrece una propuesta similar en el segmento urbano colombiano.

Preguntas frecuentes

¿La Raider 125 tiene inyección electrónica?

Sí, la TVS Raider 125 FI CO está equipada con inyección electrónica (Fuel Injection), lo que mejora el consumo, la respuesta del acelerador y reduce las emisiones frente a los motores carburados. Así lo confirma TVS Motor Colombia (fabricante oficial).

¿Es recomendable para principiantes?

Sí, es una de las mejores opciones para quien empieza. Su inyección electrónica elimina los problemas de calibración del carburador, el arranque es inmediato y el peso de 123 kg la hace manejable. Además, la potencia de 12,73 hp es suficiente para aprender sin ser abrumadora.

¿Qué mantenimiento requiere la Raider 125?

El mantenimiento es similar al de cualquier moto 125 moderna: cambios de aceite cada 3000 km, revisión de frenos y cadena, y ajuste de válvulas según el manual del fabricante. La inyección electrónica reduce la necesidad de limpieza de carburador. La garantía oficial es de 2 años o 24.000 km en varios mercados, según Uno Motos (concesionario argentino).

¿Cuál es el consumo de combustible de la Raider 125?

Galgo Colombia (plataforma de cotización) reporta un consumo de 67 km/litro. En condiciones reales, el consumo puede variar entre 55 y 65 km/litro dependiendo del estilo de conducción y el terreno. El tanque de 10 litros ofrece una autonomía teórica de hasta 670 km.

¿Tiene arranque eléctrico la Raider 125?

Sí, la TVS Raider 125 viene equipada con arranque eléctrico de serie, además de arranque de patada como respaldo. Esto facilita el uso diario, especialmente en ciudad con paradas frecuentes.

¿La Raider 125 es apta para viajes largos?

No es recomendable para viajes largos por autopista. Su velocidad máxima de ~110 km/h la limita en vías rápidas, y mantener el motor al límite durante horas aumenta el desgaste. Es ideal para trayectos urbanos y carreteras secundarias de hasta 50-60 km por trayecto.